Bariera drogowa H1W2A VI6

Poziom powstrzymywania: H1

Intensywność zdarzenia: B

Znormalizowana szerokość pracująca: W2

Znormalizowane ugięcie dynamiczne: DN = 0,7m

Znormalizowane wtargnięcie pojazdu: VI6 = 1,8m

Trwałość: cynkowanie wg normy EN ISO 1461 lub EN 10346

Zapytaj o ofertę !

  • Znak "check" mail: drogowebariery@gmail.com
  • Znak "check" telefon: +48 791 122 675

Opis

Bariera drogowa stalowa – poziom powstrzymywania H1, szerokość pracująca W2, zgodna z normą EN 1317

Stalowa bariera drogowa o poziomie powstrzymywania H1 została zaprojektowana z myślą o skutecznym zabezpieczeniu ruchu drogowego na odcinkach o podwyższonym ryzyku kolizji. Bariera spełnia rygorystyczne wymagania normy zharmonizowanej EN 1317-5:2007 + A2:2012, co potwierdza jej skuteczność i bezpieczeństwo w realnych warunkach drogowych.

System charakteryzuje się klasą wtargnięcia pojazdu VI6, co oznacza maksymalne wtargnięcie pojazdu na poziomie 1,8 m. Odkształcenie dynamiczne przy uderzeniu wynosi zaledwie 0,7 m, co świadczy o wysokiej sztywności konstrukcji i jej zdolności do skutecznego pochłaniania energii uderzenia. Poziom intensywności zderzenia klasy A zapewnia niski poziom oddziaływania na pasażerów pojazdu w momencie kolizji.

Bariera ma wysokość 0,75 m oraz szerokość całkowitą 0,22 m. Konstrukcja opiera się na słupkach stalowych rozmieszczonych co 2,0 m, o długości od 1,65 m do 2,30 m, co zapewnia stabilność i trwałość systemu. Produkt dostępny jest z profilami prowadzącymi typu A i B, co pozwala na dostosowanie do różnych typów dróg i warunków technicznych.

Bariera została przetestowana na długości 60 metrów, z uwzględnieniem odporności na odśnieżanie w klasie 3. System jest ocynkowany ogniowo zgodnie z normami EN ISO 1461 oraz EN 10346, co gwarantuje długowieczność i wysoką odporność na korozję, nawet w trudnych warunkach atmosferycznych.